|
生產(chǎn)者責任延伸制度逐漸落地，一批關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)突破
動力電池回收利用水平持續(xù)提升
當前，不少車企落實生產(chǎn)者責任延伸制度，開展動力電池回收利用業(yè)務，取得了一些積極成果。但由于電池數(shù)量總體較少，回收利用產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期。為應對即將到來的廢舊動力電池回收高峰期，要加強技術(shù)創(chuàng)新，突破技術(shù)瓶頸，推進動力電池回收利用工作取得新成效。
走進位于廣東省廣州市番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)的廣汽商貿(mào)再生資源利用有限公司，兩臺叉車在庫房之間往來穿梭。“這兩臺叉車搭載了廣汽研究院研發(fā)測試的梯次利用電池。”公司總經(jīng)理閆良波說，2019年廣汽集團正式開展電池回收利用業(yè)務，已逐步構(gòu)建起廢舊動力電池的溯源、檢測、梯次利用、拆解、重組等工程能力。提到廢舊動力電池回收利用，生產(chǎn)者責任延伸制度是一個繞不開的高頻詞。那么，什么是生產(chǎn)者責任延伸制度？生產(chǎn)者在回收利用產(chǎn)業(yè)鏈中應當承擔怎樣的責任？又存在哪些挑戰(zhàn)？
上海域倫實業(yè)會持續(xù)報道相關(guān)行業(yè)資訊。域倫實業(yè)是集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售鋰鹽、銣鹽、銫鹽等系列產(chǎn)品為一體的高新技術(shù)企業(yè)，真誠期望能與客戶在網(wǎng)絡空間、行業(yè)領(lǐng)域真誠交流，邁向卓越！
|