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3月8日晚，消費(fèi)電池Pack全球龍頭之一欣旺達(dá)公告顯示，同意子公司浙江欣旺達(dá)在浙江省蘭溪市投資建設(shè)“欣旺達(dá)SiP系統(tǒng)封測項(xiàng)目”，該項(xiàng)目計(jì)劃總投資26億元；同意欣旺達(dá)控股子公司惠州市盈旺精密在浙江省金華市浦江縣成立項(xiàng)目公司投資建設(shè)“盈旺新能源精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目”，計(jì)劃總投資52億元。
此外，欣旺達(dá)還在公告中透露了“高性能消費(fèi)類圓柱鋰離子電池項(xiàng)目”，這一項(xiàng)目擬投資額19.8億元。
欣旺達(dá)一口氣推出三個大項(xiàng)目，合計(jì)金額98億，并同時宣布新一輪再融資計(jì)劃。需要注意的是，公司頻繁的再融資已帶來實(shí)控人控制權(quán)比例偏低的問題。
日前，欣旺達(dá)公告表示，公司擬向不超過35名特定投資者發(fā)行股份，募資總額不超過48億元。
截至2023年3月8日定增預(yù)案公告日，欣旺達(dá)實(shí)際控制人王明旺、王威合計(jì)持有公司4.94億股，持股占公司總股本的比例合計(jì)為26.54%，為公司共同實(shí)際控制人。按照本次向特定對象發(fā)行股票數(shù)量上限5.59億股測算，發(fā)行完成后王明旺與王威合計(jì)持有的股本數(shù)量不變，持股比例降低至20.41%。
目前，新能源汽車市場發(fā)展迅速，電池廠商的發(fā)展勢頭也更為迅猛。激烈的競爭下，動力電池市場還尚未成定局。在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，“二線電池廠商具有配合廠家、供貨及時的優(yōu)勢。”
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