|
我國是世界上最大的鋰鹽消費國家，2022年消費量占全球比重約六成左右，新能源汽車及鋰電池產業(yè)的發(fā)展進一步拉動了鋰鹽市場的飛速發(fā)展。
數據顯示，今年2月我國動力電池產量共計41.5GWh，同比增長30.5%，環(huán)比增長47.1%；我國動力電池裝機量21.9GWh，同比增長60.4%，環(huán)比增長36.0%。
自2020年以來，碳酸鋰均價從4萬元/噸一路攀升至2022年最高點60萬元/噸。
但隨著時間的推移，2023年鋰鹽價格走入回調通道，上下游產業(yè)鏈博弈加劇，鋰鹽企業(yè)的盈利水平或將遭到考驗。
數據顯示，截至3月9日，電池級碳酸鋰均價報36.7萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰均價報33.25萬元/噸，氫氧化鋰43.5萬元/噸。
雖然鋰鹽價格持續(xù)下行，但當前新能源產業(yè)鏈景氣高增，各環(huán)節(jié)擴產、投產意愿強烈，這也意味著市場對鋰鹽的需求依然旺盛，產能持續(xù)擴大。而供給端受制于礦山擴產項目推進受阻，2023年澳洲鋰礦廠商和南美鹽湖提鋰企業(yè)在建項目進度供應或不及預期。
平安證券研報指出，現階段終端需求剛性，2023年全球鋰資源仍有較確定的供需缺口，2024年供需關系“緊平衡”狀態(tài)。
上海域倫實業(yè)會持續(xù)報道有關碳酸鋰的行業(yè)資訊。域倫實業(yè)是集研發(fā)、生產和銷售鋰鹽、銣鹽、銫鹽等系列產品為一體的高新技術企業(yè)，真誠期望能與客戶在網絡空間、行業(yè)領域真誠交流，邁向卓越！
|