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近日，永晗科技年產(chǎn)20萬噸鋰電池梯級(jí)再利用項(xiàng)目（一期）正式投產(chǎn)。項(xiàng)目總投資1億元，年處理廢舊磷酸鐵鋰電池量可達(dá)50000噸、磷酸鐵鋰正極片約4000噸。
當(dāng)前，新能源汽車廢舊電池的回收處理成為產(chǎn)業(yè)中亟待破解的課題，業(yè)內(nèi)普遍對電池回收行業(yè)前景表示看好，退役電池回收的千億藍(lán)圖徐徐展開。退役動(dòng)力電池退役后有兩條主要去處：梯次利用和拆解回收。與發(fā)展較為成熟的拆解回收相比，梯次利用市場規(guī)模略小，發(fā)展難度較高。
目前，梯次利用主要針對容量下降到原來的70%-80%的退役磷酸鐵鋰電池，應(yīng)用場景為通訊基站備用電源、電動(dòng)車充換電、低速電動(dòng)領(lǐng)域的鉛酸電池替換等。
近些年，隨著梯次利用場景的豐富和磷酸鐵鋰市場的擴(kuò)大，磷酸鐵鋰電池回收愈發(fā)受到關(guān)注，多家企業(yè)發(fā)布了回收項(xiàng)目，磷酸鐵鋰電池出現(xiàn)了進(jìn)入再生利用領(lǐng)域的趨勢。
2月22日，深耕三元電池的芳源股份宣布計(jì)劃投建磷酸鐵鋰電池回收、磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目。
6月7日，天奇股份年處理5萬噸磷酸鐵鋰電池環(huán)保項(xiàng)目首批電池級(jí)碳酸鋰、電池級(jí)磷酸鐵成功下線。
在巨大的市場需求前景帶動(dòng)下，電池回收行業(yè)再度變得火熱。工信部日前公布的數(shù)據(jù)顯示：2022年我國回收利用的廢舊動(dòng)力電池10.2萬噸，而僅在今年1-5月份，回收利用量便已超去年全年，高達(dá)11.5萬噸。
年初至今，便有寧德時(shí)代、南都電源、芳源股份、格林美、天奇股份、恒創(chuàng)睿能、特斯拉、SK Ecoplant等多家龍頭企業(yè)公布項(xiàng)目進(jìn)展，杰成新能源、道童新能源、瑞隆科技也宣布完成大額融資，電池回收市場成為龍頭企業(yè)激烈角逐的另一大戰(zhàn)場。
另外值得一提的是，就在不久前，湘鄉(xiāng)市人民政府發(fā)布了《年產(chǎn)2萬噸電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)線項(xiàng)目（一期）建設(shè)項(xiàng)目審批前公示》。而該項(xiàng)目建設(shè)單位則是湖南裕能循環(huán)科技有限公司，這也意味著磷酸鐵鋰行業(yè)“一哥”湖南裕能也開始進(jìn)軍回收市場。
自2006年起，有關(guān)部門接連出臺(tái)了十余項(xiàng)文件規(guī)范電池回收市場，也有望助力破解動(dòng)力電池回收利用環(huán)節(jié)存在的行業(yè)難題。
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