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7月18日，據(jù)盛虹集團(tuán)消息，盛虹控股集團(tuán)儲(chǔ)能電池超級(jí)工廠和新能源電池研究院項(xiàng)目在張家港正式開工。
據(jù)了解，該項(xiàng)目總體規(guī)劃產(chǎn)能60GWh，總投資306億元，將建設(shè)新型儲(chǔ)能電池及系統(tǒng)集成研發(fā)、檢測(cè)認(rèn)證和生產(chǎn)制造一體化基地。項(xiàng)目建成后核心原材料的成本自控比例可超65%。
其中，首期24GWh項(xiàng)目和獨(dú)立主體的新能源電池研究院總投資140億元，計(jì)劃三年內(nèi)建成投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年?duì)I收240億元。
值得注意的是，今年1月31日，在該項(xiàng)目的簽約儀式上，相關(guān)方表示，該項(xiàng)目是盛虹控股集團(tuán)進(jìn)軍萬億級(jí)儲(chǔ)能“新賽道”的重大布局。3月16日取得立項(xiàng)備案，到今日開工建設(shè)，盛虹集團(tuán)跨界新能源電池賽道的決心毋庸置疑。
不僅如此，從首次對(duì)外宣布進(jìn)軍新型儲(chǔ)能賽道至今，盛虹集團(tuán)已四度加碼儲(chǔ)能布局，累計(jì)投資額超過800億元，合計(jì)產(chǎn)能規(guī)劃高達(dá)135GWh。
去年10月底，盛虹集團(tuán)儲(chǔ)能總部項(xiàng)目簽約落戶蘇州吳江，標(biāo)志著化工龍頭正式進(jìn)軍儲(chǔ)能賽道。該項(xiàng)目以鋰電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)集成為核心，打造從材料、電芯、模組到終端產(chǎn)品的完整產(chǎn)業(yè)鏈。項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模50GWh，總投資額200億元。其中一期將建設(shè)16GWh新型鋰離子儲(chǔ)能電池項(xiàng)目，投資額125億元。
同年12月15日，盛虹集團(tuán)再度官宣在江蘇泰州簽約25GWh的新型儲(chǔ)能電池及系統(tǒng)集成項(xiàng)目，總投資120億元，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年銷售收入約250億元，年利稅約25億元。
按照規(guī)劃，一期項(xiàng)目投資約30億元，建設(shè)5GWh高性能儲(chǔ)能鋰離子電池及系統(tǒng)生產(chǎn)線，計(jì)劃2023年7月底前實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，2023年12月底前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
同時(shí)，從電池延伸至在材料領(lǐng)域，盛虹集團(tuán)旗下上市子公司東方盛虹已經(jīng)完成了磷酸鐵鋰的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2022年11月，東方盛虹公告投資約187億元，在湖北投建了配套原料及磷酸鐵、磷酸鐵鋰新能源項(xiàng)目，建設(shè)期為2年。
值得注意的是，在一眾跨界新能源鋰電賽道的上市企業(yè)中，盛虹集團(tuán)無論是投資金額還是投資領(lǐng)域覆蓋面都位居前列，盛虹集團(tuán)入局新能源電池賽道有其自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
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