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近期，贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）旗下又一資源再生公司成立。
11月29日，贛鋒鋰業(yè)市場(chǎng)部相關(guān)工作人員表示，電池回收未來會(huì)是重要的原材料來源，且電池回收業(yè)務(wù)是贛鋒實(shí)現(xiàn)循環(huán)生態(tài)的重要一環(huán)，回收業(yè)務(wù)成熟，才能真正實(shí)現(xiàn)鋰資源的再生利用。
贛鋒鋰業(yè)工作人員表示，關(guān)于回收業(yè)務(wù)，我們會(huì)進(jìn)一步提升回收能力，圍繞自動(dòng)化拆解、價(jià)值元素回收率等方向加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)。
11月29日，贛鋒鋰業(yè)收于39.49元，跌幅1.96%。今年以來，贛鋒鋰業(yè)股價(jià)累計(jì)跌幅達(dá)42.26%，換手率377.16%。
鋰業(yè)龍頭加碼電池回收
天眼查顯示，江西贛鋒資源再生有限公司于11月27日成立，由贛鋒鋰業(yè)全資持股。其經(jīng)營范圍包括報(bào)廢電動(dòng)汽車回收拆解，新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用，再生資源加工及銷售，資源再生利用技術(shù)研發(fā)等。
這是贛鋒鋰業(yè)電池回收板塊的第五家子公司。對(duì)此，11月29日，上述贛鋒鋰業(yè)表示，目前公司的循環(huán)回收規(guī)模較大，設(shè)立該公司為進(jìn)一步完善全產(chǎn)業(yè)布局。
值得注意的是，贛鋒鋰業(yè)曾稱，公司旨在利用不斷增長的退役鋰電池?cái)?shù)量，成為全球鋰電池回收領(lǐng)域的大企業(yè)之一；在更長期的產(chǎn)能規(guī)劃中，預(yù)計(jì)公司的鋰電池回收提鋰產(chǎn)能占公司的總提鋰產(chǎn)能比例將達(dá)到30%。
對(duì)電池回收環(huán)節(jié)，贛鋒鋰業(yè)布局甚早，2009年和2016年贛鋒鋰業(yè)分別成立全資子公司奉新贛鋒再生鋰資源有限公司和江西贛鋒循環(huán)科技有限公司從事相關(guān)業(yè)務(wù)。
到了2022年，贛鋒鋰業(yè)在電池回收板塊動(dòng)作頻頻，先后與青海省海西州人民政府、蜂巢能源科技股份有限公司、廣汽埃安新能源汽車有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，合作內(nèi)容均涉鋰電池或廢舊電池回收利用。
同年，贛鋒鋰業(yè)新設(shè)2家全資子公司，分別為贛州贛鋒再生資源有限公司以及新余贛鋒新材料有限公司，主營業(yè)務(wù)均涉新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用，金屬廢料和碎屑加工處理。
半年報(bào)顯示，截至今年上半年，贛鋒鋰業(yè)已形成7萬噸退役鋰離子電池及金屬廢料綜合回收處理能力，其中鋰綜合回收率在90%以上，鎳鈷金屬回收率在95%以上，成為中國磷酸鐵鋰電池及廢料回收能力大、電池綜合處理能力行業(yè)前三的電池回收頭部企業(yè)之一。
此前，贛鋒鋰業(yè)在四川省達(dá)州市宣漢縣投資10億元建設(shè)10萬噸退役電池回收綜合利用生產(chǎn)線，該項(xiàng)目2023年7月已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)投產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值30億元、年利潤10億元、年創(chuàng)稅2.40億元。
今年以來，碳酸鋰價(jià)格不斷波動(dòng)下行，對(duì)于電池回收市場(chǎng)而言，太低的鋰價(jià)勢(shì)必將影響到其發(fā)展空間。
11月29日，上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師表示，目前碳酸鋰價(jià)格在10.5萬元/噸~11.5萬元/噸區(qū)間震蕩，短期來看，鋰價(jià)還有繼續(xù)向下的空間。目前影響價(jià)格因素主要是下游電池材料廠需求較差和冶煉端碳酸鋰供給較為充足。
上述贛鋒鋰業(yè)工作人員表示，電池回收未來會(huì)是重要的原材料來源，在集團(tuán)的60萬噸產(chǎn)能規(guī)劃中，也有計(jì)算回收產(chǎn)能。電池回收業(yè)務(wù)，是贛鋒實(shí)現(xiàn)循環(huán)生態(tài)的重要一環(huán)，回收業(yè)務(wù)成熟，才能真正實(shí)現(xiàn)鋰資源的再生利用。
2027年將增長至550億元
與此同時(shí)，另一行業(yè)龍頭天齊鋰業(yè)（002466.SZ）早在2017年便曾表示加快以電池回收為代表的科研項(xiàng)目進(jìn)度。近期，天齊鋰業(yè)也表示，其擁有37項(xiàng)與電池回收利用相關(guān)的授權(quán)專利，并進(jìn)行“廢舊鋰離子電池回收利用”對(duì)外合作開發(fā)，以把握行業(yè)技術(shù)更新迭代，開展技術(shù)儲(chǔ)備。
但截至目前，天齊鋰業(yè)的電池回收板塊尚無營收。11月29日，天齊鋰業(yè)相關(guān)工作人員回應(yīng)道，“廢舊鋰離子電池回收利用是公司未來規(guī)劃，目前沒有實(shí)際營收”。
目前，中國電池回收行業(yè)尚處于起步階段，未形成明確集中的格局。除贛鋒鋰業(yè)這類從上游延伸至全產(chǎn)業(yè)鏈布局的企業(yè)外，也有電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時(shí)代，整車企業(yè)比亞迪、特斯拉，以及第三方企業(yè)格林美、華友鈷業(yè)等參與競(jìng)爭(zhēng)。
其中，寧德時(shí)代2022年電池材料及回收業(yè)務(wù)營收260.32億元，占比7.92%，同比增長高達(dá)94.70%。不過，2023年上半年，寧德時(shí)代該業(yè)務(wù)營收126.82億元，同比增速放緩至6.41%，毛利率也同比下滑3.77%。
另一第三方電池回收企業(yè)格林美則在今年前三季度實(shí)現(xiàn)累計(jì)回收動(dòng)力電池1.97萬噸（2.10GWh），同比增長54%；銷售收入6.43億元，同比增長39%。格林美稱，其鋰的回收率突破93%，公司正在全力挑戰(zhàn)鋰回收率超過95%的超高水平。
據(jù)上海有色金屬網(wǎng)SMM數(shù)據(jù)，2023年上半年我國鋰離子電池正極材料產(chǎn)量82.90萬噸，同比增長31.80%；同期回收廢舊鋰離子電池及材料共25.00萬噸，同比增長90.80%。
頭豹研究院9月5日研報(bào)指出，隨著動(dòng)力電池退役量的不斷上漲，以及鎳、鈷、錳、鋰等金屬資源價(jià)格的飆升，中國動(dòng)力電池回收行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，由2018年的58.30億元上漲至2022年的204億元，預(yù)計(jì)到2027年將增長至550億元。
上海域倫實(shí)業(yè)會(huì)持續(xù)報(bào)道有關(guān)碳酸鋰的行業(yè)資訊。域倫實(shí)業(yè)是集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售鋰鹽、銣鹽、銫鹽等系列產(chǎn)品為一體的高新技術(shù)企業(yè)，真誠期望能與客戶在網(wǎng)絡(luò)空間、行業(yè)領(lǐng)域真誠交流，邁向卓越！
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