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當(dāng)前，LG新能源正不遺余力的投入數(shù)十億美元，通過(guò)自主或與汽車(chē)巨頭合資的方式，在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)。
僅在近兩個(gè)月內(nèi)，LG新能源便宣布了3座韓國(guó)本土之外的電池工廠進(jìn)度。
3月27日，江蘇南京江寧濱江開(kāi)發(fā)區(qū)與LG新能源進(jìn)行投資意向簽約。LG新能源計(jì)劃將總投資約8億美元，建設(shè)LG鋰電池項(xiàng)目。
4月1日，LG新能源宣布，其位于美國(guó)田納西州Spring Hill的Ultium Cells第二工廠在動(dòng)工兩年半后生產(chǎn)并向客戶(hù)交付了一批電池。
4月3日，LG新能源宣布，其在美國(guó)亞利桑那州的電池廠已開(kāi)始建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2026年投產(chǎn)。
僅上述三家工廠總投資金額便高達(dá)人民幣622億元。
LG新能源是由LG集團(tuán)旗下的電池業(yè)務(wù)分拆而來(lái)，其主要客戶(hù)包括特斯拉、通用汽車(chē)和大眾汽車(chē)等車(chē)企。
在業(yè)務(wù)分拆之前，LG一度是穩(wěn)坐全球電池領(lǐng)域的頭把交椅。
但這個(gè)局面并沒(méi)有一直持續(xù)，隨著寧德時(shí)代崛起，LG新能源便被反超，裝機(jī)量長(zhǎng)期位居第二。2023年，其全球市場(chǎng)份額更是落在比亞迪之后，降至第三名。
近年來(lái)，LG新能源近年來(lái)在全球?qū)ふ覕U(kuò)大產(chǎn)能的機(jī)會(huì)。
除上述項(xiàng)目之外，LG新能源還計(jì)劃與跨國(guó)汽車(chē)公司Stellantis合作，在加拿大安大略省建設(shè)電池工廠；與日本本田合作，計(jì)劃投資44億美元在美國(guó)設(shè)立一家電池工廠；與韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)在印度尼西亞與合作建設(shè)一家電池廠。
據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，LG新能源的目標(biāo)是到2025年將在全球的電池產(chǎn)能提升至520GWh，屆時(shí)將能滿(mǎn)足約742萬(wàn)輛高性能電動(dòng)汽車(chē)的需求。
從其產(chǎn)能規(guī)劃來(lái)看，LG新能源在海外市場(chǎng)的擴(kuò)張仍舊集中于北美。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，LG新能源北美產(chǎn)能將從2024年的110GWh達(dá)到287GWh，占其全球產(chǎn)能比例從30%增長(zhǎng)至49%。
在守住海外市場(chǎng)的同時(shí)，LG新能源也嘗試抓住中國(guó)市場(chǎng)潛在的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
目前，LG新能源在南京擁有三個(gè)電池工廠，電池產(chǎn)能共計(jì)62GWh。LG新能源曾表示，計(jì)劃到2025年將南京工廠產(chǎn)能由62GWh擴(kuò)大至145GWh。
上海域倫實(shí)業(yè)會(huì)持續(xù)報(bào)道有關(guān)碳酸鋰的行業(yè)資訊。域倫實(shí)業(yè)是集研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售鋰鹽、銣鹽、銫鹽等系列產(chǎn)品為一體的高新技術(shù)企業(yè)，真誠(chéng)期望能與客戶(hù)在網(wǎng)絡(luò)空間、行業(yè)領(lǐng)域真誠(chéng)交流，邁向卓越！
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