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近日，比亞迪公布2024年上半年財報。
據(jù)比亞迪上半年財報顯示，比亞迪上半年營業(yè)收入3011.27億元，同比增長15.76%；凈利潤136.31億元，同比增長24.44%；扣非凈利潤為123.15億元，同比增長27.03%。
值得一提的是，2024年第二季度比亞迪歸母凈利潤達(dá)到了90.62億元，較去年同期增長了32.80%，與一季度凈利潤相比接近翻番增長，是比亞迪史上凈利潤高的第二季度。
比亞迪在財報中提到，上半年，中國汽車行業(yè)面對復(fù)雜的宏觀環(huán)境，存在內(nèi)需增長相對緩慢、企業(yè)庫存壓力較大等問題，同時，愈發(fā)激烈的國內(nèi)市場競爭和國際貿(mào)易保護(hù)升級亦給汽車行業(yè)發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。但中國汽車行業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性，隨著國家和地方各項促消費政策、汽車營銷活動、新車型大量上市等因素共同拉動，市場回暖，汽車消費逐步復(fù)蘇。
堅持創(chuàng)新是比亞迪保持競爭力的基石。從財報上看，今年上半年比亞迪研發(fā)支出同比增長41.64%至201.77億元，超同期凈利潤66億元。
從2011年至今的14年里，比亞迪有13年研發(fā)投入高于凈利潤，有時候甚至是同期凈利潤的幾倍。截至目前，比亞迪累計研發(fā)投入已近1500億。
這意味著，比亞迪不僅將從市場上獲得的收益全部投入到了新技術(shù)上，更自掏腰包持續(xù)打磨產(chǎn)品，回饋市場，反哺用戶。
據(jù)比亞迪發(fā)布的產(chǎn)銷快報，7月其新能源汽車銷量為34.24萬輛，同比增長30.6%，連續(xù)5個月銷量突破30萬輛。
根據(jù)公開數(shù)據(jù)，2024年上半年，我國新能源乘用車銷量494.4萬輛，同比增長32%，比亞迪則同比增長28.46%；而2023年上半年，比亞迪新能源乘用車銷量同比增長94.3%，遠(yuǎn)超中國新能源汽車市場同期44.1%的增速。
一直以來，海外市場是比亞迪的另一個發(fā)力點。
據(jù)比亞迪數(shù)據(jù)，2024年1~7月，比亞迪新能源乘用車出口達(dá)23.3萬輛，同比增長超150%。
截至目前，比亞迪新能源汽車足跡覆蓋全球91個國家和地區(qū)，并在巴西、匈牙利、泰國等海外地區(qū)投資建廠。
比亞迪執(zhí)行副總裁李柯曾表示，比亞迪今年海外銷量有望達(dá)到50萬輛，公司預(yù)計海外市場銷量未來將占總銷量的近一半。
此外，8月29日，智利國有礦業(yè)公司Enami公布了未來合作“意向方”名單，將共同運(yùn)營智利阿塔卡馬地區(qū)的Altoandinos鋰鹽田項目，或為其提供開發(fā)資金，比亞迪、中偉新材料兩家中國企業(yè)入圍。
根據(jù)Enami制定的時間表，該過程的下一步是與名單中的公司進(jìn)行談判，預(yù)計明年3月最終確定名單。
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