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本周，美國能源部貸款計劃辦公室12月2日宣布，有條件承諾向Stellantis和三星SDI的合資企業(yè)StarPlus Energy提供高達75.4億美元（約548億元人民幣）的貸款。
若貸款最終敲定，將有幫助其在美國印第安納州科科莫的兩家鋰離子電池芯和模塊制造廠提供資金。
2022年5月，三星SDI和Stellantis宣布，將在科科莫建造一座電池制造廠。該工廠已于去年開始建設，計劃于2025年一季度投產(chǎn)，初始產(chǎn)能為23GWh，最終將增至33GWh。
2023年10月，雙方再度宣布，將在科科莫設立第二座電動汽車電池工廠。該工廠依舊將由雙方的合資企業(yè)負責運營，年產(chǎn)能為34GWh，將于2027年初開始生產(chǎn)。
據(jù)了解，該合資企業(yè)將為 Stellantis 在北美銷售的電動汽車制造電池，滿負荷生產(chǎn)時年產(chǎn)能將達到近 67 吉瓦時，足以每年供應約 67 萬輛汽車。
不過，該貸款能否順利落地還未可知。
據(jù)報道，這筆貸款是有條件承諾的，目前還未最終確定，其中包括向StarPlus Energy提供的68.5億美元本金和6.88億美元資本化權(quán)益。
另外，這筆貸款也正處于美國政權(quán)交替的時期，由于特朗普即將上任，該貸款協(xié)議仍存在不確定性。
特朗普曾多次表示，將取消對電動汽車的支持，包括取消 7500 美元的電動汽車稅收抵免政策。
如果不能在特朗普就職前，最終確定政府補貼的低成本貸款，后續(xù)就會存在很大的不確定性。
此外，即將上任的政府效率部聯(lián)合主席之一 Vivek Ramaswamy 表示，該部門將仔細審查這筆 75 億美元的貸款，以及此前向 Rivian 提供的 66 億美元貸款。
總之，這筆巨額貸款如果落地，必將在電動車生態(tài)圈中掀起新的波瀾。這不僅是對美國電動車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局，更是未來全球經(jīng)濟格局變化的一局。
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