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6月3日，德爾股份發(fā)布公告，與浙江省湖州市吳興區(qū)織里鎮(zhèn)人民政府簽訂《投資合作協(xié)議》，計(jì)劃投資約3億元，投資建設(shè)新型鋰電池中試及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、智能電機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。
按照計(jì)劃，項(xiàng)目一期開展新型鋰電池的中試研發(fā)，擇機(jī)啟動二期年產(chǎn)1GWh新型鋰電池產(chǎn)線建設(shè)。建設(shè)智能電機(jī)或其他汽車零部件產(chǎn)線。
德爾股份是一家全球化布局的綜合性汽車零部件供應(yīng)商，主要生產(chǎn)和銷售汽車降噪、隔熱及輕量化產(chǎn)品，電泵、電機(jī)及機(jī)械泵產(chǎn)品和電控、汽車電子產(chǎn)品。公司國內(nèi)外主要客戶包括奔馳、寶馬、奧迪、大眾、上汽、吉利、長城、奇瑞等。除主營的汽車零部件業(yè)務(wù)外，德爾股份同樣還是固態(tài)電池領(lǐng)域的一匹黑馬。
從已公布的信息來看，德爾股份早于2018年5月便在日本設(shè)立全資子公司研發(fā)固態(tài)電池項(xiàng)目，研發(fā)的固態(tài)電池技術(shù)采用氧化物復(fù)合電解質(zhì)和涂覆工藝，具有較好的離子傳導(dǎo)率和高溫特性，且無需高溫?zé)Y(jié)或高壓壓制。
就在去年，德爾股份還與江鈴新能源簽署固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車固態(tài)電池領(lǐng)域展開深入合作，德爾股份研發(fā)產(chǎn)品將搭載至該公司整車進(jìn)行驗(yàn)證。
據(jù)了解，固態(tài)電池由于具有較高理論能量密度和高安全性，是最有技術(shù)顛覆潛力、最具產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的下一代電池技術(shù)。預(yù)計(jì)到2045年，全球全固態(tài)電池市場規(guī)模將擴(kuò)大至4073.51億元，較2023年增長近300倍。
近段時(shí)間，多家電池企業(yè)紛紛推出其全固態(tài)電池新品，或透露其產(chǎn)業(yè)化時(shí)間表以及研發(fā)進(jìn)展，并將全固態(tài)電池的應(yīng)用場景，從乘用車延伸到“低空經(jīng)濟(jì)”等領(lǐng)域。
可以說，全固態(tài)電池已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵階段，當(dāng)全固態(tài)電池真正量產(chǎn)被裝車之時(shí)，可能就是新能源汽車市場重新洗牌之日。
上海域倫實(shí)業(yè)會持續(xù)報(bào)道有關(guān)碳酸鋰的行業(yè)資訊。域倫實(shí)業(yè)是集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售鋰鹽、銣鹽、銫鹽等系列產(chǎn)品為一體的高新技術(shù)企業(yè)，真誠期望能與客戶在網(wǎng)絡(luò)空間、行業(yè)領(lǐng)域真誠交流，邁向卓越?。?/span>
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