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11月21日，歐洲瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt正式向美國(guó)法院申請(qǐng)破產(chǎn)重組。
據(jù)了解，Northvolt破產(chǎn)的直接原因是其糟糕的財(cái)務(wù)問(wèn)題。
目前，Northvolt急需資金，幾周來(lái)一直在與投資者合作商討拯救方案。據(jù)報(bào)道，投資者、貸款人和客戶Scania的談判在上兩周陷入僵局。
根據(jù)Northvolt的聲明，該公司目前現(xiàn)金儲(chǔ)備僅剩3000萬(wàn)美元，同時(shí)還背負(fù)58.4億美元的債務(wù)，資金鏈已經(jīng)瀕臨斷裂。申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)成為其解決財(cái)務(wù)問(wèn)題的方式之一。
《美國(guó)破產(chǎn)法》第11章規(guī)定的重組程序保護(hù)公司在一定時(shí)期內(nèi)免受債權(quán)人的追索，從而有利于公司在財(cái)務(wù)上重新開始。公司受破產(chǎn)法庭管轄，但可以繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，管理層通常也會(huì)留任。在重組期間，債權(quán)人不得試圖主張其債權(quán)。
此前，一些大公司曾利用這一方案擺脫困境，其中包括斯堪的納維亞航空公司SAS和美國(guó)汽車制造商通用汽車公司。
該發(fā)法條為Northvolt提供了債務(wù)重組的機(jī)會(huì)，保障其資產(chǎn)不會(huì)迅速被凍結(jié)，從而避免企業(yè)運(yùn)營(yíng)癱瘓。
若Northvolt選擇依據(jù)此法規(guī)進(jìn)行破產(chǎn)重整，可在它的保護(hù)下維持核心業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)并保留價(jià)值，待將來(lái)逐步恢復(fù)盈利時(shí)，再退出破產(chǎn)保護(hù)狀態(tài)。
自2016年成立以來(lái)，Northvolt已成功完成超過(guò)十輪融資，累計(jì)金額高達(dá)150億美元（折合人民幣約1086億元）。
Northvolt的財(cái)務(wù)危機(jī)，早在其大舉擴(kuò)產(chǎn)時(shí)便埋下了隱患，只是真正爆發(fā)卻是從今年開始。
今年7月份，該公司首席執(zhí)行官曾表示，Northvolt正在“從資本配置的角度”審視其長(zhǎng)期戰(zhàn)略，并制定“對(duì)于這些項(xiàng)目來(lái)說(shuō)比較現(xiàn)實(shí)的時(shí)間計(jì)劃”。
但近幾個(gè)月，Northvolt面臨重重困難，包括生產(chǎn)問(wèn)題、失去寶馬等主要客戶，以及難以籌集更多資金，已經(jīng)變成一家迫切需要降本來(lái)維持生存的企業(yè)。
今年9月，Northvolt就接連宣布裁員、凍結(jié)員工差旅及工資支出。
10月，Northvolt子公司Ett Expansion AB已申請(qǐng)破產(chǎn)。
11月，沃爾沃汽車已正式通知Northvolt，計(jì)劃行使回購(gòu)權(quán)益，收購(gòu)Northvolt在Novo Energy所持有的股份。
隨著最后一根“稻草”落下，苦苦支撐的Northvolt還是被壓垮，本次Northvolt能否擺脫困境，前路漫漫。
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